Stepping Forward

Hari ini minggu pertama saya di Balikpapan. Beruntung ada saudaranya Jimmy, Bang Erik, yang ngajakin ke gereja. Jadilah kami ke gereja HKBP jam 07.30 di daerah Gunung Malang (kalo ga salah).

Pulangnya ditraktir sarapan + bungkus buat makan siang. Yup, how lucky we are! Tapi sayang nasi goreng yang saya bungkus tumpah jadi terpaksa siangnya makan mie instan. Huhu…

Di sisa hari ini ga ada yang menarik. Saya habisin waktu buat tidur siang, belajar, main game.

O iya, ada yang menarik. Saya dan Jimmy dapet pinjeman motor dari saudara kami masing-masing (Mas Heri & Bang Erik). Motornya pun sama-sama Honda Grand yang lama. Tapi sayangnya belum ada helm. Jadi belum bisa dipake motornya soalnya kata orang-orang polisi di sini galak-galak dan ga bisa di ajakk kompromi.

Ini hari kedua saya di D&C team. Seperti biasa bangun jam 6, berangkat jam 7 dan sarapan di tempat yang sama. Jam kerja di D&C adalah jam 07.30 – 16.30, break jam 12.00 – 13.00. Tapi untuk hari Jumat, jam kerjanya 07.30 – 17.00 karena break ditambah 30 menit untuk ibadah sholat Jumat.

Setiap pagi, D&C team selalu melakukan morning meeting. Untuk bagian WO/WS, meeting dimulai jam 7.45. Dalam meeting itu semua engineer dalam WO/WS team (Herry Saputra, Campbell Kinnear, Eka Pambudi, Abdunnasir, Wawan, Masato Kikuchi, Robert Forsyth, dan saya) melakukan morning call dengan Wellsite Manager yang ada di lapangan (representatif dari perusahaan di lapangan). Dalam morning call itu, WSM melaporkan perkembangan 1 hari terakhir dari pekerjaan WO/WS di lapangan. Yang dilaporkan meliputi tahap yang telah dicapai, kendala apa yang dialami dan bagaimana penanggulangannya, hingga behavior report dari setiap pekerja (nearmiss/hampir celaka, stop work authority, hingga pelanggaran peraturan HSE).

Ini adalah pengalaman saya mengikuti morning meeting. Saya coba fokus dengan pembicaraan mereka tapi tetep aja ga ngerti. Selain karena penggunaan bahasa technical yang asing di telinga saya, tapi juga karena menggunakan bahasa Inggris. hehe… Paling tidak dari pengalaman pertama ini saya sudah mulai mengerti bagaimana sistem koordinasi dalam D&C team.

Sedikit cerita bagaimana alur kerja di dalam WO/WS team. WO/WS team akan bekerja saat ada sumur yang membutuhkan pekerjaan workover/wellservice. Workover adalah pekerjaan servis sumur yang akan mempengaruhi kondisi reservoir, meliputi completion, perforasi dan stimulasi (fracturing dan acidizing). Sedangkan wellservice adalah pekerjaan servis sumur yang tidak akan mempengaruhi reservoir dan bertujuan untuk memperbaiki sumur yang bermasalah, meliputi, sand clean out, penggantian tubing, dll. Disaat ada sumur yang baru selesai dibor atau ada permasalahan pada sumur, maka WO/WS team akan mulai bekerja sesuai dengan prosedur yang disebut CPDEP. Ada 5 fase dalam CPDEP (Chevron Project Development & Execution Process). Secara garis besar, fase 1 akan dilakukan identifikasi permasalahan. Fase 2 akan dibuat beberapa alternatif pekerjaan yang dapat dilakukan, serta menganalisis keuntungan, kerugian dan tingkat keberhasilannya. Fase 3 akan ditentutan alternatif apa yang akan dieksekusi di lapangan, kemudian dilakukan analisis yang lebih dalam untuk alternatif tersebut seperti membuat desain dan budget plan yang akan dipakai. Setelah itu masuk ke fase 4 dimana eksekusi dilakukan dan juga dilakukan risk management. Setelah eksekusi selesai, masuk ke fase 5. Di fase 5 ini dilakukan evaluasi, perhitungan cost yang dikeluarkan, dan pembuatan laporan.

Dalam proses tersebut, D&C team tetap bekerja di kantor untuk membuat perancangan pada fase 2 dan 3 serta melakukan pengawasan dari jauh pada fase 4. D&C team akan mengirimkan beberapa orang saja untuk menjadi WSM di lapangan. Sistem pengawasannya telah saya jelaskan di atas, yaitu melalui morning call.

Well, itu semua garis besarnya bagaimana kami bekerja dalam tim.

Hari ini kebetulan jam 11.30 di KLO D&C ada Lunch and Learn. Lunch and Learn itu semacam guest lecture kalo di TM. Jadi, ada tamu dari company lain datang dan mempresentasikan teknologi yang mereka punya dan menawarkan teknologi mereka untuk dipakai di Chevron. Lunch and Learn kali ini diisi oleh Seal-Tite International yang diwakili oleh 3 orang bule. Seal-Tite International adalah salah satu perusahaan servis yang bergerak di bidang tambal menambal. Ini bukan tambal menambal sembarangan kaya tambal ban. Mereka punya teknologi yang dinamakan sealant (semacam fluida) yang dapat menutup kebocoran pada peralatan produksi, meliputi safety valve, sliding sleeve, packer, hanger, wellhead, riser, tubing, casing, dan masih bayak lagi yang bisa ditambal. Tapi kata mereka, mereka ga bisa nambal kebocoran yang diakibatkan korosi atau erosi. Mereka hanya bisa menambal kebocoran akibat mekanis.

Teknologi ini termasuk unik lho. Sealant ini bentuknya cair, tapi setelah mencapai daerah yang bocor, sealant akan mengeras dan elastis. Jadi, prinsip kerjanya, sealant akan menempel pada daerah yang memiliki delta P (daerah kebocoran memiliki delta P). Bentuknya mirip permen karet. Bayangin deh, permen karet bisa nambal pipa di dalam laut.

Seneng banget saya dan Jimmy punya kesempatan untuk dapet ilmu baru dan unik yang ga didapet di kelas. Lebih seneng lagi karena dikasih makan siang gratis (beef cheese burger + french fries + soda). Hehe…

Setiap hari Kamis jam 14.30, WO/WS team mengadakan meeting dengan orang-orang service company untuk scheduling selama 1 minggu ke depan. Hari ini, kami mengatur jadwal pemakaian barge dan WO/WS unit dalam 1 minggu ke depan.

Setelah itu saya bingung mau ngapain lagi. Akhirnya saya datengin Pak Eka Pambudi untuk minta dijelasin soal WO/WS schematic. Eh, malah saya dikasih proyek beneran. Saya dikasih tugas untuk buat budget plan untuk sand clean out di suatu sumur. Kata Pak Eka biar learning by doing. Hmm… quiet interesting. Pak Eka ngejelasin secara singkat gimana cara ngerjainnya trus sisanya saya kerjain sendiri.

Mulai deh di cubicle saya ngerjain itu proyek. Bisa dibilang susah tapi bisa dibilang gampang. Saya tinggal ngisi di sheet excel. Tapi bingungnya, saya belum tau alat-alat atau bahan-bahan yang biasa dipakai untuk sand clean out. Di depan komputer saya kerjain tugas itu sampai jam 18.00 (overtime) dan belum selesai.

Well, hari ini saya belajar bagaimana engineer bekerja dalam tim. Ternyata kerja itu ga selalu tegang. Sering kali ada joke yang keluar baik orang bule atau pribumi, dalam meeting ataupun di luar meeting. Tapi ga jarang juga ada atasan nyamperin anak buahnya terus ngomel-ngomel karena ada kerjaan yang salah. Tapi ngomelnya bukan berarti marah. Yah, udah saya jelasin di tulisan sebelumnya, beginilah karakter orang-orang D&C.

Hopefully, I will get used to! J

Akhirnya sampai juga di hari ini, dimana saya dan Jimmy mulai kerja. Hari ini bangun lebih siang, jam 6. Hari ini disuruh dateng jam 8. Jam 7 kami udah siap, berangkat dan cari sarapan dulu.

Di seberang jalan depan gang ada yg jual nasi kuning dan nasi pecel, dan lagi-lagi penjualnya orang Jawa. Warung ini laris banget, saya sama Jimmy beruntung kebagian porsi terakhir nasi kuning dan nasi pecel. Agak surprise juga, Jimmy makan pake ayam, saya polosan harganya sama 7000. Sial, tau gitu saya pake ayam.

Berangkat kerja naik angkot tarif flat 2500 sampai depan kompleks Chevron Cuma 5 menit. Angkotnya beda lho dari angkot Bandung. Di sini angkotnya Cuma berkapasitas maksimal 7 orang dan duduknya madep ke depan.

Dari depan kompleks Chevron naik mobil carteran Chevron. Bisa juga jalan kaki sih, tapi FYI, kompleks Pasir Ridge ada di atas bukit. Yah bisa bayangin sendiri lah gimana kalo jalan kaki.

Hari ini kami di antar ke tempat kerja kami di gedung Main Office dan bertemu dengan mentor dan tim kami. Saya dan Jimmy masuk di departemen KLO D&C (Drilling & Completion). Saya fokus di bagian workover/well service, Jimmy di bagian drilling. Jujur saya buta banget sama bidang WO/WS, soalnya ga pernah di ajarin di kuliah. Tapi tetep bersyukur sih, anggep aja kesempatan buat belajar hal baru. Saya punya waktu 1 bulan untuk belajar sebelum ngerjain project.

Anyway, back to D&C team. Tim ini terdiri dari kurang lebih 30 staf. Dalam tim ini ada 7 orang bule (5 bule barat, 1 bule Jepang, 1 bule Arab). And guest what? Lagi-lagi tim ini di dominasi sama orang Jawa. Dimana-mana denger orang ngomong Jawa. Yoweslah, jadinya ikut nimbrung boso Jowo.hehe… Sisanya ada orang Batak, Bugis, Bali, Sunda. Ada juga 4 anak KP dari STT Migas Balikpapan.

Oke, saya bakal coba nyebutin orang2 di kantor D&C, semoga ga lupa : Gary McNair (Drilling Manager / “Big Boss”), Andi Solihin (D&C Engineering Manager), David Wolfe (Drilling Superintendent), Herry Saputra (Workover Superintendent), Agung Widodo, Made Allan, Pudjo H, Fauzia R (Drilling Engineer), Eka Pambudi, Abdunnasir Hoviari, Robert Forsyth, Campbell Kinnear (WO/WS Engineer), Wawan (Halliburton Representative), Masato (Sclumberger Representative), Ammar Abid (Schlumberger Representative), Endang Rahayu (D&C Admin), Ellen (D&C Admin), Winda (AFE), Makka, dll.

So, dalam 3 bulan saya bakal berinteraksi dengan mereka. Semoga mereka semua baik-baik.

Saya punya 2 mentor, Pak Abdunnasir Hoviari dan Pak Eka Pambudi Riambomo. Di hari pertama ini saya belum bertemu Pak Nasir karena beliau tidak masuk kantor. Ada juga Bu Endang Rahayu. Beliau D&C Admin (cem sekretaris) dan baik banget sama kami. Beliau lah yang support segala macem administrasi.

Agenda hari ini di kantor adalah orientasi (lagi2). It’s a kind of “ospek” :D. Ada beberapa materi yang diberikan, perkenalan staf KLO D&C, KLO D&C Organization, HES Orientation (lagi), CPDEP Introduction, dan Drilling Operation Introduction.

Setelah itu kami diberi Smart Badge, sejenis kartu yang dipake buat akses komputer dan internet. Selesai beberapa introduction, kami hanya diberi beberapa arahan untuk belajar dan mencari informasi secara mandiri.

And finally, they gave us our own cubicle room. Walaupun ga dapet ruangan tertutup karena udah ditempatin anak KP lain, cubicle ini cukup nyaman. There is just a PC.

Waktu break, kami makan di PRCC. Ini adalah kantinnya CICo Pasir Ridge. Tapi buat saya PRCC itu restaurant hotel yang mewah. Kata orang sini sih kantin ini udah di subsidi tapi saya tetep ga berani macem2 ambil makanannya. Saya cuma makan nasi + rendang. Nasi sama bumbu rendangnya saya banyakin. Hehehe… Dan harga nasi rendang itu 15000! Yoweslah, ikhlasin. Hehehe…

O iya, saya dapet tips makan di PRCC. Ternyata kalo kita ambil lauk, jumlahnya ga bakal dihitung. Jadi bisa ambil banyak. Yang penting jangan makan pake lauk/sayur lebih dari 1 macem. Oke, I’ll try later :D

Setelah break, kami mulai dilepas. Saya mulai tanya-tanya mentor tentang apa itu workover/well service, apa tujuannya, alatnya apa aja, gimana cara kerjanya, dll. Dijelasin sih, tapi cuma kulitnya aja. Yang ada malah saya dikasih dan disuruh beberapa buku tebel terbitan beberapa service company. Selain itu, saya dikasih link folder yang isinya data ratusan sumur dan saya harus pelajari itu. Well, mungkin emang beginilah dunia kerja, harus mandiri. Oke, saya harus bisa!

Struggle with those stuffs. That’s what I did in the rest of work hour today.

In 3 months, I will learn a lot of things. Not only knowledge and technical, but also learn how to live as an engineer. Jimmy’s mentor, Pak Agung, said that all engineers in D&C team have a different and unique character that other departments don’t have. We are tough, straightforward person. And in D&C team itself, every staff has their own color (literally: red, blue, yellow, green) that represents their own character.

This is a great experience to work here! I want to be a D&C Engineer!

Lagi-lagi hari ini diawali dengan bangun subuh jam 4 gara-gara harus cepet-cepet ke bandara biar ga kejebak macet. Padahal jadwal boarding jam 8. Yah…beginilah Jakarta. Kayanya saya ga bisa bertahan hidup ditengah-tengah kekisruhan ibukota ini. Hehe…

Anyway, hari itu saya dan Bayu Alfian numpang nginep di rumah Jimmy Pieter di kompleks TNI AU Halim. Yap, kami bertiga adalah intern yang ditugaskan di Balikpapan. Setelah mandi, siap2, trus sarapan, berangkatlah kami jam 5 dianter naik mobil ke bandara Soekarno Hatta, Cengkareng, Tangerang.

This is our 1st flight. Tapi sebenernya, Bayu Alfian dan Jimmy Pieter udah pernah naik pesawat Hercules. Cuma saya yang paling cupu. Hahaha…

Sampe di bandara kita mulai celingukan. Ga tau harus masuk terminal mana. Setelah tanya orang baru tau kalau terminal Garuda itu terminal F. Sebelum masuk ada pemeriksaan dulu. Setelah masuk kita langsung antri buat Check In. Eh pas Check In ternyata kita bertiga harus ngiketin pita kuning di koper dan kita ga tau :D. Kita balik lagi deh ke deket pintu masuk buat ngasihin pita kuning ke koper. Selese Check In sekitar jam 06.30. Kita nunggu satu setengah jam diruang tunggu.

Jam 08.00 ada panggilan untuk boarding. Dan saya makin deg-degan. Rasanya pengen kabur ga pengen naik pesawat :D (lebay). Btw, saya emang agak phobia tempat tinggi.

Sejak boarding sampe take off saya ga berhenti berdoa. Mungkin dari semua passenger cuma tampang saya aja yang ga santai. Sampe lampu seat belt mati baru ngerasa agak lega. Ternyata seru juga ya :D.

Jam 11.00 WITA, si pilot ngasih tau kalo sebentar lagi mulai landing. Eaaa…mulai lagi deg-degan sama doanya. Apalagi ngeliat ke bawah itu laut.

Singkat cerita pesawat landing dengan sempurna. Sampailah kita di Sepinggan International Airport, Balikpapan jam 11.30 WITA. Kita udah dijemput sama supir Chevron (Pak Aldi) yang bawa kertas yang tulisannya nama kami bertiga. Wah…baik banget yak ni perusahaan. Kita dianter ke Chevron Indonesia Company Office di Pasir Ridge. Sampai di kantor Learning Center disambut sama Pak Suparno dari bagian TS&A. Kita diajak makan siang dan istirahat sampe jam 1.

Setelah itu kami di ajak untuk nonton video yang isinya peraturan-peraturan perusahaan yang harus kami patuhi. Dan lagi-lagi ga jauh-jauh soal safety. Emang bisnis di dunia minyak yang penuh resiko ini harus terus ditegakkan “Safety First”.

Lanjut, kita disuruh bikin ID Badge supaya kita punya ijin untuk keluar masuk lokasi. Agak ribet juga ngurusnya, harus ngisi beberapa form dan lagi-lagi penjelasan soal security dan safety. And finally, jadilah ID badge kami. Bangga juga bisa make badge ini J

Berikutnya kami diberi pengarahan singkat untuk kegiatan besok oleh Mbak Rere. Maka selesailah urusan kami di kantor pada hari ini. Tapi kita ga bisa kemana-mana soalnya kita belum punya tempat tinggal. Dengan baiknya, Pak Suparno nganter saya survey kos-kosan di deket kantor naik motor. Ada macem-macem kos-kosan mulai dari yang memprihatinkan sampe yang mewah. FYI, harga kosan disini 2x lipatnya di Bandung.

Akhirnya saya mutusin milih kos-kosan dengan harga 800rb untuk berdua bareng Jimmy Pieter. Bayu Alfian ga ngekos bareng  soalnya dia udah dapet sebelumnya. Yah…kosan ini memang ga mewah, letaknya didalem kampung, ukuran 3x3, no AC (hanya kipas angin), no TV, 1 single springbed + 1 kasur busa. Tapi kami harus terima kegerahan + digigitin nyamuk demi bisa survive di kota mahal ini. Paling tidak udah bersyukur masih dapet sinyal buat internet :D.

Masih ada satu hal yang saya dan Jimmy pikirkan, yaitu tempat ibadah, gereja. Fortunatelly di sebelah kosan ada Gereja Katolik Santa Theresia. Ga apa-apa deh untuk sementara ini kami bakal ibadah di gereja Katolik J

This is our first day in Balikpapan. Quite interesting, but we haven’t explored it yet. We hope we  can survive here J

Hari ini dimulai dengan bangun jam 3 subuh dikosan gara-gara harus ngejar travel ke Jakarta jam 4. Habis mandi, beberes, dandan yang ganteng, terus bangunin temen kos buat nganter ke Butterfly Trans (nama travelnya yg ada di sebelah Dago Butik). Saya pergi ke Jakarta bareng Lamda.

Jam 4.15 travel berangkat dan saya langsung melanjutkan mimpi yang sempat terpotong (read: tidur). Bangun-bangun jam 8 ternyata udah ada di tengah-tengah kemacetan ibukota. Kami harus kumpul jam 09.30. Mulai deh kami panik, jangan sampe deh telat di hari pertama. Dan akhirnya sampailah di gedung Sentral Senayan I lantai 11 di kantor Chevron.

Acara pada hari ini adalah orientasi terpusat yang meliputi : Pengenalan Perusahaan, Pengenalan Program UPP (university Partnership Program), Pengarahan tentang Proteksi Jaringan Perusahaan, Tips Sukses selama Internship, dan Pengarahan Pelaksanaan Internship. Terlihat membosankan ya? Ga juga sih soalnya kita masih bisa becanda-canda ala anak TM08 apalagi dengan kelakuan Sekjen kita, Basdon (joget2 di kamar mandi, kentut sembarangan di ruang meeting). :D

Habis itu masing-masing dari kita dikasih beberapa lembar kertas yang isinya project dan mentor kita masing-masing. Si Bayu Alfian sama Fatkhur Rahman (kalo ga salah) dapet mentor orang bule :D. Kalo saya sih dapet mentor pribumi. Kalo ngebaca project kita masing-masing tuh seru-seru banget. Saya Cuma bisa ketawa pas baca project saya. Semuanya tentang workover dan well service yang itu semua hal baru buat saya. Ga pernah diajarin pas kuliah. Trus saya disuruh belajar Crystal Ball Software. Hah? Apaan tuh? (dengan gaya Dirga TM07 :D). Tapi ya sudah lah, itu udah ditakdirkan jadi project saya dan harus dikerjakan dengan baik. Saya syukuri saja karena bisa dapet ilmu baru.

What a day! Acara hari ini berakhir jam 17.00. Seneng bisa punya kesempatan ini. Seru banget soalnya dapet informasi baru dan dapet motivasi walaupun sempet jiper karena ‘challange’nya gede banget (the biggest is we should presentate our result in the end of this program in front of manager, mentor, etc). Tapi agak sedih juga soalnya setelah acara ini kami (para peserta Internship) bakal pisah, mencar ke lokasi masing-masing (Jakarta, Garut, Duri, Minas, Rumbai, Balikpapan). Semoga kita semua sukses di Internship tahun ini. Wish us luck!